В Беларуси максимальная стоимость 1 л газа для автомобилей не превысит 50% от стоимости дизтоплива

В Беларуси максимальная стоимость одного литра газа для автомобилей не превысит 50% от стоимости одного литра дизельного топлива. Это соотношение будет поддерживаться для повышения привлекательности автомобилей, работающих на газу, сообщил в ходе пленарного заcедания Белорусского энергетического форма заместитель генерального директора ОАО «Газпром трансгаз Беларусь» Дмитрий Аннюк.

Он рассказал, что первые газовые заправки в Беларуси появились 30 лет назад. За это время было заправлено более 21 миллиона автомобилей — на эти цели расходовано более одного миллиарда кубометров газа. Пик популярности пришелся на 1990 год, затем активные потребители этого топлива постепенно устаревали и списывались. В настоящее время это топливо, по словам Аннюка, переживает второе рождение: в Беларуси действует 27 станций и 15 передвижных заправщиков.

«Это нужно, чтобы разорвать круг: нет заправки — нет автомобилей. Мы создаем бескомпрессорный заправочный пункт и формируем парк автомобилей для того, чтобы когда будет построена стационарная станция, в этом регионе уже были автомобили. Если рассматривать по регионам, то прогрессирует Брест, где на 300 тысяч населения есть 600 машин на природном газе. В Минске их около 800, мы делаем все, чтобы увеличить количество машин. Мы планируем расширение сети заправочных станций — они будут построены в Молодечно, Полоцке, Слуцке, Минске. Максимальная цена на литр газа будет не выше половины стоимости дизтоплива — сейчас она на уровне 38% — это делается для того, чтобы привлечь автолюбителей», — сказал Аннюк.

Он добавил, что согласно программе развития природного газа как моторного топлива в Беларуси произвели две модели автобусов, создана платформа на базе грузовика МАЗ, которую можно использовать в системе ЖКХ для вывоза мусора.

«Одна из причин, которая сдерживает развитие — привязанность к газопроводу, это не всегда удобно потребителям. Чтобы ее устранить, мы намерены построить установку по сжижению газа при минус 160 градусов. В криоемкости его можно будет перевозить», — сообщил Аннюк.