Участники автопробега «Голубой коридор — 2014» популяризируют в Минске природный газ в качестве моторного топлива
30 октября на базе управления «Минскавтогаз» ОАО «Газпром трансгаз Беларусь» состоялся круглый стол «Голубой коридор — 2014».
Как сказал БелаПАН, заместитель начальника внешнеэкономических связей компании «Газпром газомоторное топливо» Кирилл Ануфриев, проект «Голубой коридор» существует с 2008 года, нынешний автопробег — уже восьмой по счету.
«Его цель — стратегическая популяризация природного газа в качестве моторного топлива, — пояснил он. — Хотим показать людям, что на газе можно ездить не только от одной городской заправки до другой, но и охватывать такие большие маршруты, как в этом пробеге — по сути, всю Европу».
«Голубой коридор» — пробег автомобилей, использующих в качестве моторного топлива компримированный природный газ (метан). Он стартовал 7 октября 2014 года во время открытия Санкт-Петербургского международного газового форума и прошел по территориям России, Эстонии, Латвии, Литвы, Польши, Чехии, Германии, Австрии, Италии, Словении, Хорватии, Сербии, Венгрии, Словакии и Беларуси. Участники пробега, в котором принимают участие газомоторные автомобили марок КАМАЗ, Audi, Volkswagen и Fiat, преодолели уже более семи тысяч километров.
«Вот сколько, условно говоря, можно проехать на десять евро на бензине и на природном газе? — спрашивает Ануфриев и сам же отвечает: — Если навскидку — раза в 2,5–3 получается экономия. А второе — это экологический аспект, ведь выбросы углекислого газа практически нулевые».
Как сообщил представитель «Газпром газомоторное топливо», по инвестпрограмме, принятой в компании, к 2020 году в России должно быть построено две тысячи автомобильных газовых наполнительных компрессорных станций (АГНКС).
По словам заместителя генерального директора ОАО «Газпром трансгаз Беларусь» Дмитрия Аннюка, сейчас в стране действует 27 АГНКС. «Практически уже при нынешней сети, пока еще не такой развитой, — говорит он, — можно проехать на машине с двигателем на природном газе с запада на восток и с севера на юг страны. Сеть планируем развивать — будем запускать примерно пять новых станций в год. Сейчас проектируются и строятся станции в Молодечно, Полоцке, Минске и других крупных городах. Сегодня цена газомоторного топлива составляет 38% от стоимости дизельного. Мы гарантируем, что его стоимость будет не выше 50% от стоимости солярки».
Участники круглого стола познакомились с выставкой автомобилей, принявших участие в автопробеге, а также машин отечественного производства на газомоторном топливе.
Источник: БелаПАН